星网宇达与一汽富维达成合作。4月24日盘后，星网宇达与一汽富维先后发布公告，均与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）签订了《战略合作协议》。星网宇达将与创新中心共同开展智能机器人领域的技术研发与应用推广，聚焦具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用工程攻关。一汽富维则以创新中心为平台，与各方合作形成产业联盟，构建全机器人产业链，涵盖核心技术开发、通用平台产品、通用大模型建设、场景应用验证等环节。不过，两家公司均表明该协议为框架性、意向性约定，具体合作事项和实施进展存在不确定性。
吉林省仿生机器人创新中心情况。该创新中心由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所协同参与共建，由省、市国资公司及国内机器人产业链相关产业方共同发起设立。它采用市场化和产学研协同创新相结合的机制，从产业应用需求出发，全链路打通技术联合研发、技术授权转让、产业投资孵化、供应链商业合作等环节，开展技术研发、成果转化、行业服务等产业落地工作。一周前，吉林省工信厅拟批复同意吉林省国有资本运营集团有限责任公司牵头组建该创新中心。
机器人产业发展背景。机器人，尤其是具身智能机器人、人形机器人，被视为继电脑、智能手机和新能源汽车后的颠覆性产品赛道。其产业链包括上游零部件（如减速器、电机等硬件及软件系统）、中游机器人本体及下游终端应用。吉林省作为新中国汽车工业的“摇篮”，汽车零部件民营企业众多，且汽车供应链与机器人存在诸多重叠，部分零部件可复用。中国电动汽车百人会副理事长张永伟表示，今年“人工智能+”是汽车产业新机遇，智能汽车产业易聚合外溢，汽车可转变为深度智能体用于生产和服务领域。
国内具身智能政策发力。2025《政府工作报告》首次提及具身智能、6G，推动战略性新兴产业融合集群发展。深圳、北京也分别印发相关行动计划，深圳目标到2027年关联产业规模达1000亿元以上，企业超1200家；北京力争推动万台具身机器人规模落地，培育千亿级产业集群。
人形机器人产业前景。国内人形机器人起步晚但追赶快，目前行业处于产业化初期，入场企业覆盖产业链各环节。中国银河研报认为，伴随车厂实训、零售场景探索和“普惠”产品推出，行业规模量产临近。人形机器人将先在工业制造、仓储物流等领域落地，再进入家庭，预计2035年中国人形机器人出货量/保有量有望达197万台/720万台。
