LPW DRAM与移动HBM：引领智能汽车与移动设备新变革

存储巨头积极拓展HBM应用版图。在AI浪潮下，数据中心和服务器对内存性能要求大增，HBM成为存储大厂核心产品线。如今，他们计划将HBM从数据中心引入汽车和移动设备市场。

智能汽车为HBM带来新机遇。随着“新四化”推进，智能汽车对数据处理、存储需求攀升，多个新系统催生对车载芯片存力的高要求，车载端侧大模型未来或普及，这都为HBM上车提供契机。目前HBM在汽车领域虽处起步阶段，但SK海力士的HBM2E已应用于谷歌旗下Waymo自动驾驶汽车，其车规级HBM2E产品容量高达8GB，传输速度3.2Gbps，实现410GB/s带宽，树立新标杆。SK海力士正积极拓展与自动驾驶领域巨头合作，三星也通过与英伟达合作间接参与自动驾驶生态。

移动设备对高性能内存需求凸显。AI、5G等技术发展使移动设备功能增强，对内存性能要求提高。传统LPDDR内存面对高性能需求力不从心，HBM的出现带来新可能。移动HBM采用独特堆叠和连接技术，具备高功率效率、低功耗、多IO数据引脚等优势。

三星与SK海力士在移动HBM领域的布局 。三星计划2028年推出搭载LPW DRAM的移动设备，LPW DRAM通过堆叠LPDDRDRAM提升性能、降低能耗，带宽可达200GB/s以上，功耗降至1.9pJ/bit。SK海力士则通过VFO技术加速推进移动HBM，该技术结合晶圆级封装和DRAM堆叠，缩短电信号传输路径，提高能效。

移动HBM与传统HBM的差异及未来趋势。移动HBM专为端侧设备人工智能市场定制，与传统HBM在核心设计、技术路径等方面存在差异。未来，移动HBM将推动端侧AI设备性能升级，尽管面临成本与良率挑战，但有望重塑移动设备性能边界，三星和SK海力士将凭借技术占据领先地位。